미국 발 금융 위기가 실물 경제로 확산되면서 유럽을 강타한데 이어 아시아 시장도 패닉 상태로 몰고 갔다.

특히 국내 금융 시장은 하늘높은 줄 모르고 치솟는 환율과 끝없이 추락하는 주가로 혼란 그 자체였다.

8일 코스피 지수는 전일보다 79.41포인트 폭락한 1286.69로 장을 마쳤다.
역대 여섯번째의 하락폭이며 지난 9월16일(-93.17포인트) 이후 최대치다.

또 지난 2006년 8월 7일(종가 기준 : 1289.54) 이후 최저치다.

코스닥 지수도 30.48포인트 폭락한 371.47을 기록했다.

서울 외환시장에서 원-달러 환율은 1395.00으로 전일보다 66.90 폭등했다.

이는 지난 1998년 9월23일 이후 1402.00원 이후 10년여만에 최고치다.

증시 폭락, 이미 예고된 것

전일 정부의 증시부양책 마련에 대한 기대감으로 아시아 증시에서는 유일하게 상승 마감한 국내 증시는 미국 증시의 다우지수가 연이은 폭락으로 9500선마저 붕괴되면서 개장부터 불길한 조짐을 보이기 시작했다.

경기 침체가 내년까지 장기화 될 수 있다는 우려가 투자 심리를 위축하며 지수를 압박했기 때문이다.

또 달러 유동성 우려가 부각되면서 환율 역시 천정부지로 솟구친 것도 지수 폭락의 주 요인이 되고 있다.

대신증권의 성진경 시장전략 팀장은  "언제 망할지 모른다는 불안감으로 은행끼리 조차도 서로 돈 빌리기를 꺼리고 있는 상황이라 달러 부족 현상이 심화되면서 국내 환율도 급등했다"고 말했다.

여기에 설상가상으로 아시아 증시 급락세도 한 몫했다.

일본 닛케이225지수는 1987년 원조 블랙먼데이 이후 최악의 성적을 남기며 사실상 패닉 상태에 빠졌다.

개장과 함께 3%대 하락하며 1만선을 반납한 닛케이평균주가는 오후장 들어 낙폭을 급격히 확대한 끝에 전일 대비 전일 대비 9.4% 떨어진 9251.00으로 거래를 마쳤다. 일본 증시 개장 이후 세번째로 큰 낙폭이다.

토픽스지수는 900선을 내줬다.

인도 증시도 1만1000선이 붕괴됐으며 인도네시아 증시는 두자릿수 급락 끝에 거래가 중지됐다.

대만 가권지수도 5.8% 폭락한 5206.40으로 거래를 마쳤다.

중국 상하이 종합지수(오후 3시37분 현재)는 3.785 급락한 2076.34를 기록중이다.
증시전문가는 "미국발 금융위기가 유럽에 이어 아시아를 강타하면서 동조화 모습이 뚜렷했다"면서 "전일 정부의 증시부양책 마련에 대한 기대감이 한순간에 사라졌다"고 말했다.

추가 하락, 장담할 수 없다!

그러나 더욱 불안한 것은 이같은 금융위기가 단시일내에 해결될 기미가 없다는 것이다.
증권가에서는 떨어지는 주가와 폭등하는 환율을 막을 만한 호재를 찾을수가 없다고 체념하고 있다.

미국 연방준비제도이사회(FRB)의 금리 인하와 내부적으로는 전일 정부가 내놓겠다는 증시부약책의 구체화 정도가 전부다.

노출된 악재이긴 하지만 3분기 기업실적 시즌과 맞물린 것도 증시에는 부담요인이다.

동양종금증권의 이재만 연구원은 "3분기 기업들의 실적이 대부분 부정적이라는 것은 이미 알려져 있고 주가에도 선반영 된 부분이 있지만 악재는 호재와 달리 일시적이기 보다는 다른 악재로 인해 이전 악재가 부각되기도 한다"고 우려했다.

9일 있을 옵션만기일도 불안한 증시에는 버겁기만하다.

전문가들은 옵션만기일에 따른 부담이 크지 않을 것이라는데 무게를 두고 있다.
출회될 수 있는 물량이 많지 않은데다 연기금 등 비차익매수가 옵션연계 물량을 받아줄 가능성이 높아 증시에 이렇다할 부담이 안된다는 것.

대신증권에 따르면 7일 기준 매수차익잔고는 7조7000억정도로 이 가운데 옵션연계 물량은 1000억원 미만으로 추정된다.

그러나 글로벌증시가 신용경색에 연일 휘청거리는 점을 감안하면 옵션만기에 따른 부담이 제한적이라고 하더라도 그 자체가 지수 하락을 막거나 지수상승을 보장할 수는 없을 것이다.
또 벤 버냉키 FRB의장이 금리 인하 가능성을 시사했고 증권가에서도 가능성이 높다고 전망하지만 기대와 달리 '동결'할 경우의 또 한번 글로벌 증시가 출렁거릴 수 있다.

우리투자증권의 황창중 투자전략 팀장은 "신용경색에 따른 글로벌 위기가 전세계로 확산되고 있어 유럽 각국도 공조 체제 움직임을 보이고 있다"며 "이 같은 대책 마련이 구체화 된다면 안정을 차츰 찾을 수 있을 것"이라고 말했다.

황 팀장은 또 "우리 증시도 10월 이후 무역수지 적자와 경상수지 적자가 흑자로 돌아설 가능성이 있기때문에 환율 역시 서서히 안정될 것으로 보인다"고 덧붙였다.

2008/10/08 - [Spotnews] - 환율 급등 지속, 1300선도 "장담 못한다!"
2008/10/07 - [Spotnews] - 불안한 국내 증시, 종목 선별 방법은 ?
2008/10/07 - [Spotnews] - 美 증시 '폭락'..다우 4년만에 1만선 '붕괴'
2008/10/06 - [Spotnews] - "환율 잡아야 주가 오른다!"..`금리인하` 그나마 호재
2008/10/06 - [Spotnews] - 실물경제 악화 우려..금융시장도 `들썩`
2008/10/06 - [Spotnews] - 美 구제금융법안 '통과'..국내 증시 영향은?
2008/10/02 - [Spotnews] - 코스피, 하락세..구제금융법안 "하원 통과가 진짜!"
2008/10/01 - [Spotnews] - 외인 "서두를 필요없다!"..공매도 금지 효과 `미미`


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  1. Subject: 미국은 왜 신용불량국가가 되었을까???

    Tracked from Jeil Zone :: 제일화재의 행복커뮤니케이션 2008/10/09 09:23  삭제

    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />요즘 들어 미국경제에 관심을 안 가질래야 안 가질 수가 없어 여러 권의 책을 보았습니다. 미국경제가 곧 세계경제이고 세계경제가 우리나라의 경제에 미치는 영향이 지대하기 때문이지요. 그 중 ‘미국은 왜 신용불량국가가 되었을까?’는 미국의 법률가이자 은행가이며 최근에 금융서비스소프트웨어 회사의 사장을 역임했던 찰스 R...

댓글을 달아 주세요



현대차의 첫 프리미엄 세단으로 주목을 받았던 제네시스가 한국은 물론 미국시장에서도 부진한 판매를 보인다고 합니다.

지난 2월말 국내에 첫선을 보인 후 3울 4739대까지 팔리며 인기를 끌었으나 5월 2784대, 7월 2495대로 점차 감소세를 보이더니 9월에는 1320대가 팔렸다고 합니다.

이처럼 제네시스의 판매가 급감하고 있는 것은 가격정책에다 설상가상으로 경기 불안이 겹친 것으로 분석하고 있습니다.

실제 제네시스 기본모델의 가격은 3.3이 4050만원, 3.8모델이 5280만원입니다.
여기에 옵션을 추가하면 1000만원 정도가 추가되는데.. 사실 그렇게 하면 총 5000만원에서 6000만원의 비용이 자동차 구입비로 들어갑니다.

그렇다면 최근 금융 불안으로 소비가 급격히 위축된 상황에서 5000~6000만원을 투자해 승용차를 구입할만한 계층은 급격히 축소될 수 밖에 없습니다.

일각에서는 "차라리 그 돈 있으면 외제차를 구매하지 뭐하러 국산차를 타느냐"라고 말하기도 하더군요.

여기에 설상가상으로 최근 역수입된 제네시스의 가격이 국내용보다 1000만원 정도 싸다 보도가 전해지면서 '국내 소비자가 봉이냐'라는 인식까지 확대되면서 그 인기는 더욱 급감한 것으로 보입니다.

최근 뉴스에 따르면 역수입 관세와 딜러 마진을 제외하고 최대 1000만원 이상 싸다고 합니다.
이에 현대차 관계자는 "그럴리가 없다"고 반박하지만 시장은 이미 이같은 보도를 더 믿는 듯 합니다.

그렇다면 미국 시장은 어떨까요?
언런 보도에 따르면 지난 6월부터 대대적인 마케팅고 함께 판매에 들어간 제네시스 3.8과 4.6은 7월 한달동안 619대, 8월 1177대, 9월 1029대 등 석달간 2800여대가 판매됐다고 합니다.

올해 판매 목표가 8000대라고 가정할때 앞으로 석달동안 월평균 1800대 정도를 팔아야 합니다.

하지만 미국시장의 경우 글로벌 신용 경색의 근원지로 시장은 더욱 안좋아질 가능성이 높습니다.

앞으로 석달을 예측하기 어렵지만 이 상태라면 5000대 돌파도 힘들지 않을까 생각됩니다.

제네시스의 경쟁 차종인 렉서스 ES350은 2005년 미국 출시후 첫 석달간 2만대가 팔려나간것과 대조적입니다.

물론 경기 상황도 지금보다 좋았겠지만 말입니다.

같은 기간에도 1만7000대가 팔려, 렉서스 점유율을 뺏어오지 못했다고 합니다.

또 BMW 5 시리즈 역시 같은기간 1만3000대가 판매됐다고 하네요.

여기에는 브랜드도 좌우할 것입니다.

사실상 현대차 하면 미국에서는 저렴한 보급형 자동차 브랜드라는 생각이 지배적입니다.

과거 포니, 엑셀, 프레스토, 스텔라 등이 미국 시장에 대거 진출한 것이 이어져 왔기 때문이죠.

물론 과거에 비해 브랜드 가치는 상당히 좋아졌지만 렉서스와 BMW와 자동차 품질, 성능, 디자인만을 놓고 경쟁하기에는 아직 브랜드가 딸리는 것은 사실입니다.

어쨌든 현대차의 야심작인 제네시스가 국내에서는 경기불안에 가격 그리고 역수입 논란까지 겹치면서 고전하고 있고 미국 역시 동급 경쟁차의 브랜드에 밀리고 있으니 안타깝습니다.

솔직히 제네시스 차 가격이 너무 비쌉니다.
일반인들이 타기에는 너무 비싸고 그렇다고 상류층이 타기에는 아무래도..뭔가 부족한 듯..
결국 국내에서 마켓 포인트가 애매한 듯 합니다.

가격 인하 좀 하면 안될런지 ㅋㅋㅋ 그렇다고 제가 살것은 아니지만 말입니다..




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  1. BlogIcon 트람 2008/10/09 00:31  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    한번 책정한 가격을 갑자기 확 다운시키면 기존에 구입한 소비자들 항의가 장난 아닐테니;; 현대로선 이러지도 저러지도 못하겠네요. 제 생각엔 부동산 거품처럼 현대차 전 모델의 가격도 10~20% 정도는 거품인 것 같아요. 정신차려야 할텐데 으휴..

  2. 미스터플라워 2008/10/09 08:53  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    경기가 좋지 않타보니 대형차종들은 고전할 수 밖에 없고..
    현대 옵션질이 좀 짜증나긴 하지만, 그래도 제네시스 상당히 잘 만든 차임에는 틀림없습니다~ 독일산 프리미엄 브랜드에는 못미치지만
    일본차와 비교해서는 부족함이 없어보입니다~
    물론 내수용 가격이 아쉽긴하지만, 렉서스는 더하면 더했지 덜하지는 않구요.. ES350과 비교하시는데~ 단지 가격대를 놓고 비교하면 그럴 수 있겠지만... 구동방식이나 차 급으로 봤을때는 GS 시리즈가 경쟁상대라고 보는게 맞을거 같네요..

  3. 또롱 2008/10/09 10:16  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    환율 때문에 가격차 많이 좁혀졌네요..ㅎㅎ

  4. 행자 2008/10/11 09:05  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    댓글을 보면서 현대차가 진짜 알바는 고용하고 있구나 하고 느끼거나 아님 이거 진짜 돌아이 국수죽의자인가 하고 느낄때가 제네시스가 독일차만큼은 아니라도 일본차와는 견주어 절대 부족함이 없다라는 글을 볼때다. 이거뭐 한 2 3년 타보고 나서도 그런말이 나올건지 참....렉서스란 브랜드는 이제 현대에서 어케 제네시스 하나 만들었다고 따라갈수 있는게 아닌데.

  5. 사실을 전달해 2008/10/28 15:00  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    미국 현지 시승기 및 구매자 평가 다..뭐라고 하는가?
    99%는 모두 최고의 차라고 만족한다고 드라이빙이 너무 즐겁다고 다들 찬사를 한다..물론 불만이 없을 리 없지..하지만 이상하게 미국에서는 모두들 극찬을 하는데..한국에서 왜이렇게 현대 반정서가 심한지 모르겠다..현대가 한국차라는 것을 자랑스러워 해라..아래 내용들 읽어 보라고..왜 한국은 스스로를 엽전이라고 하면서 깎아내리기를 좋아하는지? 식민사관이 뿌리 깊다..

    Excellent Car...!!!

    Written by: David S. on 10/14/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 9 Fun-to-Drive: 9 Build Quality: 10
    Comfort: 10 Interior Design: 10 Reliability: 10
    Fuel Economy: 8 Exterior Design: 10


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    Excellent ride, for normal driving (highway and city drive) it is fantastic. Very comfortable seats, lots of leg room. Fuel economy is decent for the car size. Very happy with my car...!!!

    Favorite Features

    Lexicon sound system, roomy interior, smooth ride

    Suggested Improvements

    Maybe fuel economy but you can not expect 4-cylinder fuel economy from this car.

    4 out 5 people found this review helpful

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    Haunting noise

    Written by: Dave on 10/13/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 8 Fun-to-Drive: 7 Build Quality: 9
    Comfort: 9 Interior Design: 9 Reliability: 9
    Fuel Economy: 9 Exterior Design: 10


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    I've had mine a couple of months now and 5000 miles. Two issues,,The speedometer reads about 10% fast. I hate doing math while I drive and I don't like knowing the odometer showing 10% more miles than actual, not to mention the gas mileage indication is also overstated. I also hear a faint "knocking" sound at 1900 rpm just before shifting. Seems to have changed somewhat after the recall reprogram. Dealer has been unable to assist with either problem. Anyone out there having similar issues?

    Favorite Features

    Love the size and ride of this car. I've owned plenty and this is excellent.

    Suggested Improvements


    1 out 1 people found this review helpful

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    Great ride for the road warrior

    Written by: Chitown Sales Guy on 10/13/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 9 Fun-to-Drive: 9 Build Quality: 9
    Comfort: 9 Interior Design: 10 Reliability: 9
    Fuel Economy: 9 Exterior Design: 9


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    I was looking at Maxima and CTS and heard about the Genesis---took a look, a drive and was sold. Throttle is a bit sluggy off the line, but punch it a little and she zooms up to speed with very smooth shifting and great tracking- sound system is superior, hand free phone at HWY speed sounds great to callers, this is a great car and a great value- time will tell if the abundance of plastic parts will hold up and I noticed that the rear wheel wells are lined with some type of fibrous cladding- hope it holds up well to Chicago winter- all in all, this has been a joy to drive, and I am constantly getting the thumbs up from other drivers- this car is becoming the hot ride of the season.

    Favorite Features

    Interior design, dash and cabin lights, leather wrapped everything, sound system, handling, braking and overall style- did I mention sound system?? this baby rocks! Hyundai badge is fine with me, this car announces that they have upped the game.

    Suggested Improvements

    more interior cubby holes, deeper center console, fully fold down back seat, rain drip guides to keep water from drizzling into open trunk, a bit more thigh support for us tall guys would be great

    2 out 2 people found this review helpful

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    plush,luxurious, and quiet

    Written by: randolphsmith on 10/09/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 10 Fun-to-Drive: 10 Build Quality: 10
    Comfort: 10 Interior Design: 10 Reliability: 10
    Fuel Economy: 9 Exterior Design: 10


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    I'm a jazz man and I love music. The interior is so quiet it enhances the sound of the already top quality speakers. I'm riding in first class with a coach ticket. You can't beat that price. Thanks Hyundai for the Genesis, I don't have to pay a mortgage payment for a ride in luxury.

    Favorite Features

    techno package ,the paint job, and the quiet ride.

    Suggested Improvements

    My suggestion isn't about the car per se but the marketing strategy. I think comparing the Genesis to the Lexus,Benz,and BMW is stating that they are the benchmark. Make the vehicle that consumers want and let Hyundai's name sell for itself stop comparing and set a precedence yourself. It's time

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    Makes a long commute a joy

    Written by: ShoNuff on 10/06/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 8 Fun-to-Drive: 9 Build Quality: 9
    Comfort: 10 Interior Design: 10 Reliability: 8
    Fuel Economy: 7 Exterior Design: 10


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    This is my first luxury vehicle, just coming out of a 96 Maxima SE. Test drove the 2009 Maxima, 2008 Acura TL, and the Genesis. The Genesis outclassed them all, so I ended up buying a V6 w/Tech Package. The features on this car are an incredible value even though I still shudder when I think about how much higher my loan is on this car. Great ride - kind of similar to my father's 2001 BMW 528i, but more smooth overall. Definitely not as mushy as a Lexus, but not as punishing as a Beemer. Great looking car, too - I've gotten a lot of rave reviews of the car's looks and disbelief when I tell them "It's a Hyundai." All-around excellent car.

    Favorite Features

    The stereo - beats the Bose in my wife's Murano hands down. Truly extraordinary.

    Suggested Improvements

    Would like to see the cooled seats added for passenger (my wife is way envious).

    10 out 10 people found this review helpful

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    Best Luxury Sedan available

    Written by: Rich on 10/01/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 9 Fun-to-Drive: 10 Build Quality: 10
    Comfort: 10 Interior Design: 9 Reliability: 10
    Fuel Economy: 9 Exterior Design: 8


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    The Genesis is actually the best stereo you can buy that that delivers you to your destination in fine luxury and comfort. The balance between comfort and being close to sporty is outstanding. Car & Driver and Road & Track can gig the car for Sportiness - not all of us like the taut, firm ride of the BMW'S and Audi's. The gas mileage is better than expected, especially cruising at 75. As mentioned by many, dealer support for a luxury car needs to be better. Hyundai does stand by there warranty. Our dealer gave us 2 years worth of oil changes and car washes, and has a very good reputation. I would advise finding a good dealer when buying. The value of this Luxury car is outstanding.

    Favorite Features

    Stereo! Stereo! and Stereo! The ride is out of the world, and the backlit dash at night is out of this world. The warranty is outstanding, and the other Luxury Sedans can't compete in features and amenities for the price. And it fits my 6'4" frame, something that lacks in the BMW and Mercedes.

    Suggested Improvements

    Back seat needs to be collapsible for complete pass thru. Cool seats on both sides. Much needed dealer training and support to get them into the mentality of how a Luxury car should be delivered and give same aspect of value as BMW and others. Overall, this is a Grand Ride, and Hyundai has a hit.

    33 out 33 people found this review helpful

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    GPS 2005 era

    Written by: Ken on 10/01/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 8 Fun-to-Drive: 8 Build Quality: 8
    Comfort: 8 Interior Design: 8 Reliability: 8
    Fuel Economy: 8 Exterior Design: 8


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    I have owned this Car for about 2 weeks and what a pleasure to drive. This Car I like very much but have only driven it 600 miles. It seems to equal everything my BMW 540i did. My first tank of gas averaged 27.4 mpg now that I like. Of course it's not a V-8 but we have to give a little somewhere.

    Favorite Features

    Pro’s Love the seats with a bad back can still drive for hours. The backup camera and parking sensors I really as I have new garage doors.

    Suggested Improvements

    A 2009 car that has a GPS that is so out of date. It fails to find most side streets and I live in a town of 50000. And how about that altimeter I live near sea level maybe there’s and adjustment but can’t find it, mine starts at 300 feet. While I wait for an upgrade will have a portable on my dash.

    3 out 4 people found this review helpful

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    New Beginning for Hyundai

    Written by: david on 09/30/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 10 Fun-to-Drive: 10 Build Quality: 10
    Comfort: 10 Interior Design: 10 Reliability: 10
    Fuel Economy: 9 Exterior Design: 10


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    This is a really nice and best value car. Do not hesitate. Get one. You will not regret it.

    Favorite Features

    nice interior.

    Suggested Improvements

    None

    1 out 7 people found this review helpful

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    hmg interface

    Written by: kabbut on 09/30/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 9 Fun-to-Drive: 9 Build Quality: 9
    Comfort: 9 Interior Design: 9 Reliability: 9
    Fuel Economy: 9 Exterior Design: 9


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 6A)

    Review

    I wanted to respond to spadesman review. In regards to this HMG interface recall. I have checked with my dealership and any recall lists found on the internet. Not one mention of a recall. Other than that.....we love our new car. So far it has lived up to all expectations.

    Favorite Features

    Style exterior and interior performance and ride.

    Suggested Improvements

    An even lower price lol

    3 out 5 people found this review helpful

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    Impressed with Genesis

    Written by: mike g on 09/26/2008

    Detailed Ratings
    Overall Rating

    Performance: 10 Fun-to-Drive: 10 Build Quality: 10
    Comfort: 10 Interior Design: 10 Reliability: 10
    Fuel Economy: 10 Exterior Design: 10


    Vehicle

    2009 Hyundai Genesis 4.6 4dr Sedan (4.6L 8cyl 6A)

    Review

    Finished 2007 m45 lease and was interested in new G37 sedan. G37 is not available. Heard about Genesis and checked them out. V8's were just showing up and I was blown away. Car is great!!! Best automotive bargain around. Drives like an $80k LS460 for $42K. My kids want to disown me but they are away at school and haven't seen this car.

    Favorite Features

    Lexicon 17 speaker sound system Bluetooth that everyone who I call says sounds Great!!!!

    Suggested Improvements

    Only pet peeve. Navigation girl voice cannot be shut off completely. I can't stand the constant interruption to the radio.

    14 out 14 people found this review helpful

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원-달러 환율이 1380선을 돌파하면서 증시의와 격차가 더욱 벌어지고 있다.

8일 오전 11시12분 현재 코스피 지수는 전일보다 40.00포인트 내린 1326.10을 기록중인 반면 같은시간 원-달러 환율은 1386원을 기록중이다.

이처럼 지수와 환율의 역전현상이 생기면서 시장에서는 환율을 잡지 못한다면 지수 1300선도 장담할 수 없다고 우려하고 있다.

내주부터 시작되는 기업들의 3분기 실적도 이미 노출된 악재이긴 하지만 증시에 부정적인 요소인 것은 틀림없다.

또 미국 구제금융법안이 통과되긴 했지만 실효성에 대한 의구심과 실제 시장에 적용하는 시기조차 알 수 없기 때문에 국내 증시는 빈곤의 악순환이 지속될수 밖에 없는 상황이다.

물론 미국의 금리 인하와 국내 증시 부양책을 기대할 수 있지만 급락세를 주춤시키는 '진통제'일뿐, 그 이상의 효과는 기대할 수 없다것이 전문가들의 의견이다.

우리투자증권의 황창중 투자전략 팀장은 "환율이 올라간다는 것은 글로벌 신용경색이 지속되고 있다는 것을 의미한다"면서 "1300선 초반대를 지지선으로 보고 있으나 이상태로 환율 상승세가 이어진다면 일시적 이탈도 배제할 수 없다"고 말했다.

황 팀장은 또 "미국 증시가 연일 폭락하면서 금리인하 가능성이 높아지고 글로벌 공조 체제가 구체화된다면 1300선에서 바닥을 확인할 가능성이 높다"면서 "국내의 경우 10월 이후 무역수지나 경상수지 적자폭이 감소하면 환율도 안정화를 찾을 것"이라고 설명했다.

대신증권 성진경 시장전략 팀장은 "환율 급등의 원인은 외부적인 요인으로 신용경색 부분이 완화되야만 해결될 것으로 보인다"면서 "환율 급등에 따른 증시의 변동성이 심하기 때문에 1300선 지지를 보장할 수 없는 상태"라고 말했다.

성 팀장은 이어 "금리 인하 기대감이 높긴 하지만 그 효과에 대한 의구심도 함께 커지고 있다"면서 "은행간의 대출도 꺼리는 상황이라 자금 부족 상태가 지속되고 있다"고 덧붙였다.
그는 따라서 "글로벌 공조 체제가 구체화 된다면 환율도 어느정도 안정될 것으로 보이지만 그 시점은 예측하기 어렵다"고 덧붙였다.

동양종금증권의 이재만 연구원은 "환율에 대한 대책 마련이 시급한 시점"이라며 "환율이 안정되야만 증시 반등을 기대할 수 있다"고 말했다.

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그 잘난 첨단 금융 시스템을 자랑하던 미국이 1년2개월동안 맥없이 무너지는 모습을 보니 정말 할말이 없습니다.

지난 8월 서브프라임모기지 사태로 전 세계 경기 침체를 예고하더니 이제는 자국의 대형 투자은행들이 하나 둘 씩 쓰러지면서 불황속 물가하락이라는 디플레이션 우려까지 야기시키고 있습니다.

항간에서는 미국도 IMF가 오는 것이 아니냐는 우려도 있습니다.

그도 그럴 것이 최근 재상정, 우여곡절 끝에 통과한 구제금융 법안이 금융위기를 안정화 시킬 근본적인 치유책이 되지 못할 것이라는 견해가 확산되면서 미국 다우지수는 4년만에 1만선이 붕괴된데 이어 9500선마저 내줬습니다.

또 구제금융책이 시장에 직접 가동되기까지 넘어야 할 산들이 너무 많습니다.

우선 대선이라는 큰 걸림돌이 있어 자칫 구제금융법안 적용이 대선 후로 미뤄질 가능성이 있습니다.

또 세부적인 사항도 아직 정해지지 않았고 특히 어떤 부실채권부터 인수하는지에 대한 것도 막연한 상태입니다.

결국 불안의 연속이 이어진다면 미국이라는 세계 제1의 경제 강국인 미국도 IMF 금융위기를 맞지 않으리라는 보장할 수 없습니다.

어떻게 보면 조금은 고소한 부분도 있습니다.
첨단 금융시스템을 그렇게도 강조하며 잘난척 하더니.. 결국 이렇게 허망하게 무너지니까요.
물론 그 여파로 우리 증시를 비롯해 세계 경기가 힘들어하고 있지만 말입니다.

만약을 대비해 미국도 어서 빨리 허리를 굽히고 1997년 IMF 구제금융을 먼저받은 선배인 한국에게 극복 방안을 물어보는 것이 좋을 듯 합니다.

물론 우리는 당시 외환 위기이고 미국은 금융위기 차이가 있지만 말입니다.

좀더 구체적으로 말하면.. 음.. 김영삼 대통령이 저질러 놓은 사고를 수습하느라 고생한 김대중 대통령에게 조언을 듣는 것도 나쁘지 않을 것입니다.

물론 카드 남발로 인한 신용불량자 양산이라는 부작용이 있지만 그래도 1년만에 IMF를 졸업한 나라는 우리나라 밖에 없습니다,.

미국도 더 위태하기 전에 금모으기 운동을 하거나 아니면 자산 매각 등을 통해 유동성 자금을 확보 하는등 준비를 하는 것이 좋을 것 같습니다.

특히 IMF 당시 국내 각종 빌딩 사들인거 어서 빨리 우리 기업들에게 돌려주시는 것도 방법이겠죠.

김대중 대통령에게 물어보면 아마 자세히 가르쳐 줄 것입니다.

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Are fears prevailing the current domestic financial and foreign exchange market reasonable?

Majority of experts are voicing out that such concerns are an overreaction while they are more skeptical regarding the likelihood of the revival of financial crisis where the whole nation dips into insolvency on a foreign currency shortage.  Despite the severe dollar shortage and the pummel in the won value, an analysis was made that it’s almost impossible for the nation to face an economic disaster like the time of the 1997 financial crisis.

An official from the Ministry of Strategy & Finance on October 7 stated, “Although the situation is tough, the country won’t retrace to 11 years ago.  In any case, the financial crisis won’t revive.”

First of all, the nation’s foreign reserves, which reached $239.7 billion as of the end of September, are objectively an enough amount while local banks are remained at a solid level.

The Financial Services Commission Vice Chairman Lee Chang-yong stated on this day during the meeting with local analysts, “Local banks’ financial health is sustaining a solid level, thus there is no need for concern.”

One worrisome fact is the high delinquency rate for mortgage loan that hit 0.51 percent as of August, however, experts are insisting that such a level of the rate is no concerns.

Also, while the collapse of housing price bubble has driven the worldwide financial turmoil, Korea is in a different situation in an aspect of housing prices.  Although the housings with prices 20-30 percent cheaper than the highest prices are being put up for urgent sales, centering on popular metropolitan regions including Gangnam area, the nationwide average housing price is yet to enter into downtrend.

Even if housing prices additionally fall, the decline will only partially influence the domestic financial sector unlike the U.S. and Europe.

Furthermore, the fact that Korea’s derivative and liquidity market aren’t developed as much as advanced nations is also positively affecting the nation’s economy.

Therefore, even though housing prices drop further, it’s almost impossible for local banks to go bankrupt, according to an analysis.


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